সড়ক দূর্ঘটনা বাংলাদেশে একটি নিয়মিত ঘটনা। প্রতিদিন পত্রিকার পাতা উল্টালেই সড়ক দূর্ঘটনার খবর, রেডিও, টেলিভিশনের খবরের শিরোনাম হয় সড়ক দূর্ঘটনার খবর। সড়ক দূর্ঘটনায় প্রতিবছর বাংলাদেশে হাজার হাজার মানুষ মারা যায়, অনেকেই অকাল পঙ্গুত্ববরণ করে। সড়ক দূর্ঘটনা বিভিন্নভাবে ঘটে তাকে । যেমন- বাস ও মিনিবাসের মুখোমুখি সংঘর্ষ অথবা বাস ও ট্রাকের মুখোমুখি সংঘর্ষ, ট্রাক অথবা বাস- মিনিবাসের সাথে বেবি, টেম্পুর ধাক্কায় ইত্যাদি। সড়ক দূর্ঘটনার কারণ একটা নয়, একাধিক। নিম্নে বাংলাদেশে সড়ক দূর্ঘটনার কারণসমূহ সংক্ষেপে বর্ণনা করা হল ।
১ । চালকদের বেপরোয়া গতিতে গাড়ি চালানো ।
২। গাড়ী চালকের প্রয়োজনীয় দক্ষতার অভাব ।
৩। গাড়ীর যান্ত্রিক ত্রুটি ।
৪। হেলমটবিহীন অবস্থায় মোটর সাইকেল চালানো ।
৫। অতিরিক্ত যাত্রী ও মালামাল বহন ।
৬। উচ্চহারে জনসংখ্যা বৃদ্ধি ।
৭। ট্রাফিক আইন অমান্য ।
৮। মহাসড়কের বিভিন্ন স্থানে অনুমোদনবিহীন স্পীড ব্রেকার।
৯ । মহাসড়কের উপর হাটবাজার ।
১০। নতুন নতুন সেতু ও সড়ক নির্মাণ ।
১১। যানবাহনের সংখ্যা বৃদ্ধি ।
১২। অতিরিক্ত গতি এবং ওভারটেকিং ।
১৩। ট্রাফিক অব্যবস্থপনা ।
পরিবহণ ও যোগাযোগ
১৪। জনগণের উদাসীনতা ও অসচেতনতা। ১৫ । অপ্রশস্ত রাস্তা এবং ওভারলোডিং। ১৬। প্রয়োজনীয় আইনের অভাব ইত্যাদি ।
বাংলাদেশে সড়ক দুর্ঘটনা প্রতিরোধের উপায়
Means to Protect Road Accident in Bangladesh
প্রতি বছর বাংলাদেশে সড়ক দূর্ঘটনায় প্রায় ৪ হাজার লোকের অকালমৃত্যু ঘটে। তাছাড়া লক্ষ লক্ষ পঙ্গুত্ব বরণ করে অর্থনীতিতে চাপ সৃষ্টি করছে। তাই সড়ক দূর্ঘটনা প্রতিরোধ করা জরুরী । বাংলাদেশে সড়ক দূর্ঘটনা প্রতিরোধের জন্য নিম্নোক্ত ব্যবস্থাসমূহ গ্রহণ করা যেতে পারে ।
১। দেশের ব্যস্ততম সড়কগুলোতে ওভারটেকিং নিষিদ্ধকরণ এবং গাড়ীর সর্বোচ্চ গতিসীমা বেঁধে দেওয়া হলে গাড়ীর বেপরোয়া গতি নিয়ন্ত্রণ করা যাবে। এর ফলে খুব সহজেই সড়ক দূর্ঘটনা প্রতিরোধ করা যাবে ।
২। লাইসেন্স প্রদানে জালিয়াতি প্রতিরোধ করতে হবে। গাড়ি চালক ও গাড়ির লাইসেন্স প্রদানে সুষ্ঠু
নীতিমালা প্রণয়ন করে তা কার্যকর করতে হবে ।
৩। ফিটনেস সার্টিফিকেটবিহীন গাড়ি প্রতিরোধ করতে হবে । এজন্য অবৈধ উপায়ে ফিটনেস প্রদান করা বন্ধ করতে হবে ।
৪ । মহাসড়কের উপর উভয় পাশে গড়ে উঠা হাটবাজার নিরাপদ দূরত্বে সরিয়ে নিতে হবে এবং অবৈধ স্থাপনা উচ্ছেদ করতে হবে ।
৫ । ট্রাফিক আইন যথাযথভাবে প্রয়োগ করা যেতে পারে । ট্রাফিক আইন যথাযথভাবে প্রয়োগ করলে চালকদের মাঝে ভীতির সৃষ্টি হবে এবং চালকরা গাড়ী চলানোর সময় সাবধানতা অবলম্বন করবে ।
৬। অতিরিক্ত যাত্রী ও মালামাল বহন বন্ধ করা উচিত ।
৭ । যানবাহন চলাচল ও পথচারীদের যথানিয়মে সড়ক পারাপারে সরকারি প্রচার কার্যক্রম অব্যাহত
রাখতে হবে ।
৮। পথচারীদেরকে রাস্তা পারাপারের সময় আরও সতর্ক হতে হবে। জেব্রা ক্রসিং ছাড়া অন্য কোনভাবে রাস্তা পারপার করা যাবে না। এজন্য সরকার জনগণকে আরও সচোতন করবে বিশেষ করে জেব্রা ক্রসিং ও ফুটওভার ব্রীজ ব্যবহার করার জন্য ।
৯। পুরনো রাস্তাঘাট মেরামত করা, মহাসড়কের ঝুঁকিপূর্ণ স্থানসমূহ চিহ্নিত করে তা সংস্কারের ব্যবস্থা করা । রাস্তা প্রশস্ত করা এবং নতুন রাস্তা তৈরি করাসহ বিভিন্ন পদক্ষেপ গ্রহণ করতে হবে ।
১০। দূর্ঘটনার সাথে জড়িত ব্যক্তিদের দ্রুত বিচারের ব্যবস্থা করা এবং এ সংক্রান্ত কঠোর আইন প্রণয়ন করা উচিত ।
১১ । ভবিষ্যত প্রজন্মকে সড়ক দূর্ঘটনার ব্যাপারে সচেতন করতে স্কুল-কলেজের পাঠ্যসূচিতে ট্রাফিক আইন সংক্রান্ত বিষয় অন্তর্ভূক্ত করতে হবে ।
১২। পরিবহণ মালিক সমিতি, পরিবহণ শ্রমিক ইউনিয়ন, গাড়ি চালক সমিতি এবং সকল জনসাধারণের সক্রিয় অংশগ্রহণের মাধ্যমে সড়ক দূর্ঘটনা অনেকাংশে হ্রাস করা সম্ভব ।
উপরিউক্ত ব্যবস্থাসমূহ গ্রহণ করা হলে বাংলাদেশের সড়ক দূর্ঘটনা অনেকাংশেই হ্রাস করা সম্ভব এবং সড়ক পরিবহণ হবে নিরাপদ ও নিশ্চিন্ত ।
১১.৫১ বাংলাদেশে সড়ক দুর্ঘটনা রোধের জন্য সরকার কর্তৃক গৃহীত পদক্ষেপ
Steps Taken by Government to Control Road Accident in Bangladesh
সড়ক দুর্ঘটনায় আর্থ-সামাজিক ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ ব্যাপক। সড়ক দুর্ঘটনায় ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতির হাত থেকে সাধারণ জনগণকে রক্ষা করার জন্য ইতোমধ্যে বাংলাদেশ সরকার অনেকগুলো পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে। নিম্নে বাংলাদেশ সরকার কৃতক গৃহীত বেশ কয়েকটি পদক্ষেপ সংক্ষেপে তুলে ধরা হল ।
১। সড়ক দুর্ঘটনার কারণ ও তার প্রতিরোধের উপায় নিয়ে গবেষণা করার জন্য বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয় (বুয়েট)-এ সড়ক দুর্ঘটনা প্রতিরোধ সংক্রান্ত একটি গবেষণা কেন্দ্র স্থাপন করেছে ।
২। মহাসড়কের বিভিন্ন স্থানে অতিরিক্ত মালামাল ও যাত্রী পরিবহণ প্রতিরোধের জন্য ওয়েটিং ব্রীজ স্থাপন করা হয়েছে।
৩। স্কুল-কলেজের ছেলে মেয়েদের আরও অধিক সচেতন করার জন্য স্কুল-কলেজের পাঠ্যপুস্তকে সড়ক দূর্ঘটনা ও তার প্রভাব সম্পর্কিত বিষয় অন্তর্ভূক্ত করার ব্যবস্থা করা হয়েছে।
৪। অদক্ষ ও লাইসেন্স বিহীন চালকদের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা গ্রহণ সংক্রান্ত কার্যক্রম জোরদার করা হয়েছে।
৫। সড়ক দূর্ঘটনায় আহত যাত্রীসাধারণকে দ্রুত সেবা দেয়ার লক্ষ্যে ফেনী, দাউদকান্দি, ভালুকা, সিরাজগঞ্জ, ফরিদপুর ও চট্টগ্রাম মহাসড়কের পাশে ৬টি ট্রমা সেন্টার স্থাপন করা হয়েছে। ট্রমা সেন্টার আরো বাড়ানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে।
৬। দূর্ঘটনা কবলিত রোগীদের উন্নত চিকিৎসা সেবা দেওয়ার লক্ষ্যে ৬০০ শয্যা বিশিষ্ট অর্থোপেডিক হাসপাতালকে নিটোল হিসাবে জাতীয় ইন্সটিটিউট এ রূপান্তরিত করা হয়েছে। ভবিষ্যতে একটি পূর্ণাঙ্গ অর্থোপেডিক বিশ্ববিদ্যালয়ে রূপান্তরের পরিকল্পনা রয়েছে সরকারের।
৭। যানবাহনের ফিটনেস যাচাইয়ের জন্য স্থাপিত কম্পিউটারাইজড ভেহিকেল ইন্সপেকশন সেন্টারকে কার্যকর করা হয়েছে।
৮। সড়ক দূর্ঘটনা প্রতিরোধে পরিকল্পনা ও নীতিমালা তৈরির জন্য ১৯৯৫ সালে গঠিত ন্যাশনাল রোড সেফটি কাউন্সিলকে আরোও সক্রিয় করা হয়েছে।
৯। সড়ক ব্যবস্থার উন্নয়নের লক্ষ্যে দেশব্যাপী সড়ক, মহাসড়ক, ব্রীজ, কালভার্ট, ফ্লাইওভার ও বাইবাস সড়ক নির্মাণের ব্যাপক কাজ হাতে নেওয়া হয়েছে।
১০। দেশের প্রতিটি জেলা হাসপাতালে অর্থোপেডিক চিকিৎসা সেবার পরিপূর্ণ সুযোগ-সুবিধা নিশ্চিত করার ব্যবস্থা নেয়া হয়েছে।
১১ । মহাসড়কের ওপরে সেতুসমূহ বিশেষ করে মেঘনা সেতু এবং মেঘনা গোমতী সেতু সংস্কার
করা হয়েছে।
১২। সড়ক দূর্ঘটনা প্রতিরোধে হাইওয়ে পুলিশ গঠন করা হয়েছে।
১৩। ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ককে চার লেনে উন্নীত করার কাজ দ্রুত এগিয়ে চলেছে।
১৪। মহাসড়কে চলাচলকারী স্বল্প/ ধীরগতির যানবাহন চলাচলে নিয়ন্ত্রণ আরোপ করা হয়েছে।
উপরিউক্ত পদক্ষেপগুলো যথেষ্ট নয়। এগুলোর সাথে আরোও বাস্তব ও অধিকতর উপযোগী পদক্ষেপ গ্রহণ ও বাস্তবায়ন করলে বাংলাদেশে সড়ক দূর্ঘটনা অনেকাংশেই কমে আসবে। ঠেকানো সম্ভব হাজারো মানুষের
অকাল মৃত্যু এবং পঙ্গুত্ব ।
FOR MORE CLICK HERE
স্বাধীন বাংলাদেশের অভ্যুদয়ের ইতিহাস মাদার্স পাবলিকেশন্স
আধুনিক ইউরোপের ইতিহাস ১ম পর্ব
আধুনিক ইউরোপের ইতিহাস
আমেরিকার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইতিহাস
বাংলাদেশের ইতিহাস মধ্যযুগ
ভারতে মুসলমানদের ইতিহাস
মুঘল রাজবংশের ইতিহাস
সমাজবিজ্ঞান পরিচিতি
ভূগোল ও পরিবেশ পরিচিতি
অনার্স রাষ্ট্রবিজ্ঞান প্রথম বর্ষ
পৌরনীতি ও সুশাসন
অর্থনীতি
অনার্স ইসলামিক স্টাডিজ প্রথম বর্ষ থেকে চতুর্থ বর্ষ পর্যন্ত
অনার্স দর্শন পরিচিতি প্রথম বর্ষ থেকে চতুর্থ বর্ষ পর্যন্ত